윤건영 국회의원(더불어민주당·구로을)은 지난 11일 대한노인회 구로구지회에서 ‘구로역 증축‧개량사업과 보행접근성 향상을 위한 간담회’를 개최했다.

간담회는 구로역 증축‧개량사업의 설계를 맡은 근정설계사무소의 설계안 보고를 시작으로 구로역 출구증설에 대한 진행 경과설명, 주민들 의견 개진과 사업 관계자들의 답변순으로 진행됐다.

이날 간담회는 윤건영 의원이‘구로역 신축 및 개량사업’을 공약 1호로 선정한 이후 사업추진 방향에 대한 주민들의 의견 수렴과 그동안의 성과와 진행 상황을 공유하고자 마련됐다.

구로역 신축 및 개량사업은 윤건영 의원이 지난 총선 선거운동 당시 주민들로부터 구로역 개선과 출구 신설 민원을 접수하고 이를 공약으로 반영한 사업이다.

그동안 윤건영 의원은 국비 사업인 구로역 개량 및 증축사업의 차질없는 추진은 물론 구로역 출구증설에 대한 부분에서도 정부측의 동의와 협력을 이끌어 내는데 성공했다고 밝혔다. 한편 그동안 미온적이던 구로구청의 동의 역시 얻어낸 것으로 알려졌다. 이로서 구로역의 출구를 증설위한 지자체 차원의 노력은 물론 출구 증설 과정에서 필요한 철로변의 국유지에 대한 사용승인을 얻어냈다는 평가이다. 또한 코레일은 출구증설에 따른 개찰구와 역내 엘리베이터등 필요시설 설치를 검토하기로 했다.

예산과 관련해서는 지난해 12월 서울시로부터 민주당이 확보한 10억원의 특별교부금중 3억원을 기본 및 실시설계용역에 먼저 사용된다고 밝혔다. 나머지 7억원은 당장 실행이 가능한 부분에 대한 공사에 투입할 예정이다.

한편 간담회에서는 구로역 출구 신설과 관련해 다양한 의견 제시와 열띤 논의가 이뤄졌다. 주민들은 “구로역은 일일 이용객이 4만 여명에 달하는 역사지만 출구가 3개뿐이라 출퇴근 시간대에는 항상 발 디딜 틈이 없다”라며“특히 화재 등 재난 발생 시 안전사고 위험이 크다”고 말했다.

아울러 주민들은“향후 구로동 및 신도림동에 재개발이 진행되어 인구가 증가하는 경우를 고려하여 역을 설계하여야 한다”며 “신설되는 출구도 신도림동 방면으로만 설치된다면 구로5동 방면 주민들은 구로역에 대한 접근성이 나아지지 않아 고충은 계속된다”는 의견을 제시했다.

이에 한국철도공사(코레일) 측에서는 “오늘 간담회를 통해 구로역 출구 문제로 인한 주민분들의 고충이 심각하다는 것을 알게 됐다”라며 “주민들의 의견을 검토, 반영해서 구로구민들이 만족할 수 있는 구로역이 만들어질 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.

윤건영 의원은“낡고 불편한 구로역을 개선하기 위해 많은 진전을 이뤄냈지만, 앞으로도 더 나아질 수 있도록 지속적인 소통을 통해 주민분들의 목소리를 듣겠다”며 “주민들의 의견을 사업에 최대한 반영하고 국토교통부와 한국철도공사 그리고 구로구청 등 관계기관과 협의를 계속해 안전하고 쾌적한 구로역이 될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

한편 이날 간담회는 윤건영 국회의원 외, 국토부 정선우 철도시설안전과장, 한국철도공사 이상진 건축시설처장, 김태희 시설개량팀장, 근정건축사사무소 이정근이사, 이호대 서울시의원, 장인홍 서울시의원, 구로구의회 조미향, 박칠성, 김철수, 노경숙 구의원 등이 참석했다.

<채홍길 기자>